SAPHIR ODORIKO

サフィール踊り子

 Envie de luxe, de beaux paysages et d’une escapade relaxante loin de la vie métropolitaine trépidante de Tokyo ?

Prendre le SAPHIR ODORIKO n’est pas simplement le fait de profiter d’un trajet, 

mais véritablement d’une expérience à part entière.

さあ、SAPHIR ODORIKO列車で旅を楽しもう。

Le japon a été pionnier en termes de rapidité, de vitesse, de ponctualité et de respect de l’environnement. L’excellence du confort et du service caractérisent le savoir–faire ferroviaire nippon. 

Le développement du réseau ferroviaire japonais a commencé peu après que le pays a ouvert ses frontières aux relations internationales officielles après un isolement imposé par le shogunat d’environ 250 ans, et a été initié afin que le Japon puisse se moderniser rapidement. 

Déjà très connu à travers le monde pour le Shinkansen, célèbre train à grande vitesse, JR East est la plus grande compagnie ferroviaire de pasagers du Japon, desservant 17 millions de personnes chaque jour. 

Son réseau couvre la moitié de l’île de Honshu, de la métropole de Tokyo jusqu’à de nombreuses région de l’Est japonais. 

Parmi ses trains, certains se démarquent par leur luxe, tel le SAPHIR ODORIKO. 

Saphir 

JODORIKO 

OJR–EAST 

Vue imprenable sur l’océan Pacifique à bord du SAPHIR ODORIKO 「サフィール踊り子」 に乗って、息をのむような太平洋の眺めを楽しめる 

Envie de luxe, de beaux paysages et d’une escapade relaxante loin de la vie métropo- litaine trépidante de Tokyo? 

C’est exactement pour cela que le train SAPHIR ODORIKO est construit.  Prendre le SAPHIR ODORIKO n’est pas simplement le fait de profiter d’un trajet, mais véritablement d’une expérience à part entière.  Le train SAPHIR ODORIKO du groupe JR East, emmène les voyageurs vers l’une des principales destinations touristiques du Japon : la péninsule d’Izu. 

Abondante en sources chaudes relaxantes, en vues infinies sur la mer bleu saphir, en merveilles florales et en fruits de mer succulents, la péninsule d’Izu est idéalement située à 2 heures et 30 minutes de train de Tokyo, et est depuis longtemps une desti- nation de choix pour les escapades de week–end en famille ou entre amis.  

Conçu par le célèbre designer Ken Okuyama – qui a également travaillé sur le luxueux TRAIN SUITE SHIKI–SHIMA de JR East – le SAPHIR ODORIKO présente un extérieur d’un bleu profond, inspiré par les superbes couleurs bleu saphir de la mer et du ciel de la péninsule d’Izu.  Les voyageurs peuvent admirer la beauté de l’océan depuis chaque wagon, le train longeant l’eau durant une grande partie du trajet. En effet, ce train a une incroyable particularité … il est dissymétrique. Comme il roule le long de la côte, tout est fait dans son aménagement pour que les passagers soient tournés vers la me.

Green Car Premium 

プレミアムグリーン 

Les voitures de première classe de JR East sont connues sous le nom de green car et sur le SAPHIR ODORIKO, chaque voiture en est une ! 

Les passagers peuvent profiter de sièges spacieux et confortables dans les green car de sièges plus privés et paisibles dans les green car Premium et peuvent même réserver des salons privés pour des groupes de 6 personnes maximum. 

Offrant plus d’espace et d’intimité, ces grands sièges en cuir confortables et moelleux sont tous situés du côté face à la mer et peuvent être pivotés vers les fenêtres pour offrir aux passagers une vue encore meilleure sur le paysage qui défile ! Pour améliorer encore l’expérience de conduite, les fenêtres de la voiture sont grandes et larges, avec des lucarnes supplémentaires pour voir le ciel au–dessus. 

Le train comprend également une voiture–cafétéria servant repas, boissons et pâtisseries. Les clients peuvent ainsi manger à des tables ou installés à un comptoir, face à l’océan. Outre des repas légers, les passagers peuvent également profiter d’une variété de boissons. Pensez au jus de mandarine Satsuma, au thé vert Numaccha ou à la bière artisanale Souun Hansharo. 

Salon privée 

個室 

Cafétériat 

カフェ 

A noter : si vous voyagez dans un salon privé, les repas et les boissons que vous aurez commandés vous y seront livrés. 

À destination de Shimoda 

Parmi les différentes destinations à découvrir tout au long de votre voyage, voici quel- ques spots à ne pas manquer:

IZU–Kōgen 

伊豆高原 

Plaisir et exaltation vous attendent dans la somptueuse région des hauts plateaux d’Izu. Celle–ci abrite pléthore d’auberges et de musées, entourés de fleurs épanouies au beau milieu de montagnes magnifiques, avec le bleu merveilleux de la côte en toile de fond. La partie la plus populaire de la côte est la zone autour du phare de Kadowakizaki. Vous pouvez pouvez marcher sur la lave noire marcher sur la lave noire – la lave a coulé du mont Omuro lors d’une grande éruption il y a environ 4 000 ans, et contempler les vagues déferlantes de l’océan. Il y a un pont suspendu au–dessus de l’océan d’un cap de lave à l’autre. 

Kadowakizaki 

門脇崎 

Il existe de nombreux points d’observation des fleurs de cerisier à Izu–Kōgen, y com- pris le mont Omuro. Parmi eux, l’endroit le plus célèbre s’appelle Sakuranamiki qui est une route en pente de trois kilomètres. 

II y a environ 600 cerisiers des deux côtés de la route et lorsque la saison arrive fin mars ou début avril, cela devient comme un long tunnel de cerisiers. 

Sakuranamiki 

桜並木 

Izukyū–Shimoda 

伊豆急下田 

Izukyū–Shimoda est un lieu de villégiature situé à l’extrémité sud–est de la péninsule  d’Izu.  Le style décontracté de cette station balnéaire contraste avec son importance historique.  Lorsque le diplomate américain Townsend Harris y négocia un traité commercial en 1858, il mit fin à l’isolement que le Japon s’était imposé pendant des siècles et l’ouvrit au commerce avec l’Occident, ce qui mit un terme au règne des samouraïs.  Les surfeurs affluent ici pour y affronter les vagues le long des immenses plages de Shirahama, Kisami Ohama, et Iritahama, et dans des criques plus isolées, comme celles de Tatadohama. 

Le sable est doux, blanc et remarquablement propre, et les vagues vont des brisants réguliers à une houle plus difficile. 

砂は柔らかく、白く、驚くほどきれいで 

波は安定したブレーカーから難しいうねりまで、さまざまです。 

L’aquarium flottant de Shimoda se trouve dans les eaux de la baie de Wakanoura, au sud du téléphérique, et abrite plus de 200 espèces de poissons. L’aquarium vous permet de toucher des dauphins et même de faire du kayak ou bien de la plongée libre à leurs côtés. 

Enfin et afin de profiter au mieux de cette journée passé à Izukyū–Shimoda, direction Minami–Izu au Shimogamo Onsen, une station thermale qui propose des bains vivifiants dans divers établissements, notamment un appelé Hana no Omotenashi Nanraku qui comprend 25 bassins différents. Les eaux y sont saumâtres et bonnes pour le traitement des problèmes cutanés et intestinaux. 

Informations concernant le SAPHIR ODORIKO

サフィール踊り子の追加情報 

Les prix varient en fonction de l’itinéraire et de la catégorie de voiture. Par exemple, un aller simple en voiture verte Premium de la gare de Tokyo jusqu’au au dernier arrêt, la gare d’Izukyu–Shimoda, coûte 12 460 yens. 

Ces informations sont en date de septembre 2023. 

* Comment réserver la voiture verte Premium (voiture n° 1) ou les autres voitures vertes (voitures n° 5-8) : 

Les réservations sont disponibles dans les bureaux de réservation de billets des gares JR et sur le site Internet de réservation de trains JR–EAST à partir de 10h00, heure normale du Japon, un mois avant le départ de votre train de sa première gare (le même jour du mois précédent). 

* Comment réserver le compartiment privé Green Car (voitures n° 2-3): En vente dans les bureaux de réservation de billets des gares JR et aux distributeurs de billets pour les sièges réservés à partir de 10h00 un mois avant le départ de votre train de sa première gare (le même jour du mois précédent) (non disponible en ligne). 

* Visitez les sites officiels suivants pour plusd’informations : 

Site official du SAPHIR ODORIKO : https://www.jreast.co.jp/saphir/en/ Site de réservation de train JR–EAST:

https://www.eki-net.com/en/jreast-train–reservation/Top/Index